La Bolsa de Comercio de Rosario publicó el informe, de Julio Calzada y Emilce Terré, analizando la incidencia del flete camionero para transportar granos, con especial foco en la mercadería que debe ser trasladada desde las zonas más alejadas de los puertos en el NOA y NEA del país.
La cadena de cereales y oleaginosas podría estar incurriendo en un flete camionero total de aproximadamente US$ 4.000 millones, equivalente al 1% del Producto Bruto Interno del año 2016.
Desde la BCR indicaron que “es más caro transportar 1.000 kilómetros el grano desde el norte argentino a las terminales portuarias del Gran Rosario, que enviarlos desde aquí a los puertos de China, a más de 20.000 km de distancia. Los números son así por tercer año consecutivo”.
Los costos del flete camionero argentino, en relación al de nuestros principales países competidores en la exportación de granos, resulta un 70% más caro que el estadounidense y un 76% más caro que el brasileño, para distancias equivalentes.
Para ampliar la información: https://goo.gl/w9Ldk4
Fuente: Bolsa de Comercio de Rosario
