Se realizó ayer la reunión en el Ministerio de Transporte de la Nación para definir el incremento en la tarifa de referencia para el transporte interjurisdiccional de carga de cereales, oleaginosas y afines, subproductos y derivados
La FETRA confirmó que la reunión había sido convocada el 21 de enero para confirmar el nuevo cuadro tarifario entre el gobierno nacional y las entidades del sector.
En ese contexto la federación planteó el análisis de costos según los datos recabados desde agosto del 2017 hasta enero de este año con la propuesta de un incremento del 12.72%. Desde CATAC se consideró una suba similar con el 12.69 y Fadeac solicitó un 12.19%.
Con la solicitud de un cuarto intermedio, por parte de la SRA, las entidades transportistas aunaron criterios y tomaron la definición de un 12.5%.
Por su parte Coninagro había analizado costos y propuso un 8% por lo que señaló la necesidad de llegar a conformar una mesa conjunta para evaluar a posteriori este tipo de cifras. En tanto que CRA se posicionó en pedir un 10%.
Así las cámaras regresaron del intermedio con la proposición del 12% y las entidades ruralistas del 11%.
Finalmente, se aceptó la opción del 12%con la condición de que se convoque a una comisión técnica de seguimiento de costos.
