Los costos del transporte de cargas aumentaron 2,25% en julio y acumularon un alza de 25% durante los primeros siete meses de 2026, según el Índice de Costos de Transporte (ICT) que elabora mensualmente la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
El indicador, auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires, mostró una leve aceleración frente a mayo, cuando había avanzado 1,91%, y junio, con 1,81%. Sin embargo, se mantuvo por debajo del 2,42% registrado en abril.
La variación acumulada entre enero y julio superó la observada durante el mismo período de 2025, cuando había alcanzado 18,6%. En tanto, el incremento de los últimos doce meses ascendió a 44%.
La evolución de julio se produjo luego del fuerte salto de marzo, cuando el ICT trepó 10,15%, el mayor aumento mensual de los últimos dos años. Ese resultado estuvo asociado principalmente con el alza de 24,7% que tuvo el combustible durante ese mes.
A partir de abril, el índice comenzó a desacelerarse, en el marco de la aplicación del denominado mecanismo de “buffer”, que congela el precio de referencia de los combustibles que rige en el mercado local.
El estudio realizado por el Departamento de Estudios Económicos de FADEEAC mide la evolución de 11 rubros que inciden directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país. También constituye una referencia para la determinación y actualización de las tarifas del sector.
