En la Cámara de Diputados de la Nación se presentó el proyecto para que el Poder Ejecutivo disponga las medidas necesarias para lograr la reactivación integral del sistema ferroviario en La Pampa.
El expediente 1110-D-2017 fue presentado por el legislador pampeano Daniel Kroneberger (UCR) e ingresó a la Comisión de Transporte, para que dentro del Plan Patagonia se incluyan las obras necesarias para lograr el saneamiento y reactivación integral del sistema ferroviario en La Pampa.
La propuesta considera que el Plan Patagonia “apunta a que la Nación y las provincias lleven a cabo programas para la resolución de las problemáticas más urgentes, como la creación de empleo y mejoras en las infraestructuras y la conectividad”.
El diputado consideró que el servicio ferroviario en la provincia de La Pampa sufrió diversas interrupciones en los últimos tiempos, ello debido a inclemencias climáticas y fundamentalmente a la falta de inversión en infraestructura y mantenimiento.
“Como ejemplo puedo mencionar la interrupción del servicio como consecuencia de la rotura del puente ferroviario denominado «La Clarita», ubicado entre las estaciones Andrés Vacarezza (Alberti) y Benítez.
También puedo transmitir la gran preocupación en la población de la provincia de La Pampa por la interrupción del servicio ferroviario que unía las localidades de Pico y la estación Once de Septiembre en Buenos Aires agravados aún más por la interrupción del servicio entre Santa Rosa y General Pico.
Algunas cuestiones han sido solucionadas pero resulta de vital importancia la mejora integral del sistema para que el funcionamiento sea sostenido en el tiempo y con el consiguiente desarrollo de diversas localidades de la provincia”, afirmó.
