Urriza enfatizó en la necesidad de mejorar en tiempos y costos la logística de los puertos. Lograr mejoras tecnológicas en los barcos de cabotaje y modernizar el sistema pensando en un incremento de la exportación.
El Ministerio de Agroindustria de la Nación a través del subsecretario de Agricultura, Luis Urriza, participó del XI Coloquio del Consejo Portuario Argentino «Estrategia y Gestión Portuaria», organizado por el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, en la provincia de Buenos Aires.
Se hizo hincapié en el desarrollo tecnológico en barcos de cabotaje, para aumentar la competitividad.
El subsecretario Urriza destacó que «este coloquio nos da la oportunidad de alertar sobre las demandas que se producirán desde el sector agropecuario, respecto a tener logística adecuada para una mayor cantidad de productos del agro o para segregar trigos de diferentes calidades. Una logística, eficiente en tiempos y costos, que nos permita agregar más valor a la producción como por ejemplo para la exportación de harinas».
En otro orden, se realizó el anuncio oficial de la inversión privada de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) y el Grupo Glencore para el desarrollo de una Terminal de fertilizantes y un nuevo muelle de ultramar, y se expusieron los avances en el proyecto de obras de modernización de Puerto Quequén que incluyen la construcción de un nuevo muelle pesquero río arriba, el corrimiento de la escollera norte y la remoción del espigón de defensa, entre otros trabajos.
El Puerto Quequén, en la desembocadura del río Quequén Grande sobre el Atlántico, en las costas de la provincia de Buenos Aires, permite el comercio ultramarino ya que cuenta con una profundidad de casi 50 pies muy cerca de la costa. Siendo uno de los principales puertos cerealeros de la Argentina, con una actividad económica primordial para la región, desde allí parten embarques, desde el año 1929, de productos agropecuarios hacia diversos países del mundo como China o Malasia.
Fuente: Ministerio de Agroindustria
